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华为首份NB-IoT共享单车测评报告
       今天(10月17日),ofo、华为,联合发布了行业首个《移动物联网测评报告》,展示了NB-IoT技术在共享单车领域的运行情况,可以说是业内首份《NB-IoT共享单车测评报告》。

      《NB-IoT共享单车测评报告》显示,目前已有5000辆搭载NB-IoT物联网智能锁的小黄车在北京运行,与行业普遍采用的2G智能锁解决方案相比,NB-IoT智能锁功耗仅为当前普通智能锁的1/3,开锁速度比现有智能锁快3倍,并且还可在地下停车场开锁。

行业专家分析,ofo对NB-IoT技术的应用,打破制约行业发展的诸多技术限制,降低企业成本,为行业智能化运营打下基础。
 
《NB-IoT共享单车测评报告》显示,ofo+NB-IoT表现出具备以下四大特点:

一是低功耗,NB-IoT智能锁的电量,可完全覆盖共享单车完整生命周期;

二是广覆盖,NB-IoT超强信号大大减少用户开锁、结单的时间,收到密码仅需2秒,同时,其信号穿墙性远超现有网络,即使深处地下停车场,也能顺利开关锁;

三是低成本,据悉NB-IoT单个模组成本可低于5美元,是价格最低的物联网模块之一;

四是大连接,NB-IoT技术比传统移动通信网络连接能力高出100倍以上,同一基站可以连接更多网智能锁,避免掉线情况。

      《NB-IoT共享单车测评报告》显示,NB-IoT物联网锁工作时峰值电流仅为现有智能锁1/7,单次使用平均电流不足现有智能锁1/2,就单次骑行功耗而言,NB-IoT仅为当前GSM的一半。对于共享单车来说,功耗一直是制约行业发展的瓶颈之一。传统GSM 2G技术单次骑行功耗为2.27mAh,在无外接电源的状态下,单车电量仅能维持2个月。而NB-IoT技术低功耗的特点一举打破瓶颈,加上锁内超大电量的工业级锂锰、锂亚电池,使小黄车在生命周期内无需更换电池,降低单车更换电池、补充电量等运维成本。

 
NB-IoT共享单车对比
      《NB-IoT共享单车测评报告》显示,在信号覆盖较好的情况下,NB-IoT物联网锁收到开锁密码、结束订单仅需2秒。目前,行业内普遍采用基于GSM技术的2G通讯,通过发送短信将密码传到用户手机,以实现扫码解锁,而该方式平均开锁时间长达6.81秒。《NB-IoT共享单车测评报告》显示,相比之下,NB-IoT技术让用户收到密码、结束订单的时间缩短2/3以上,减少用户在室外等待的时间,大大提升开锁体验。
       NB-IoT技术广覆盖的优势不仅方便用户,也提升了共享单车精细化运营水平。传统2G通讯及GPS定位很难将停放在楼道内、地下室等地的单车找到,而NB-IoT技术信号具体超强穿透性改变了这一局面,让处在地下的单车也可以被找到,实现单车无死角定位。
       今年6月,工信部正式公开《全面推进移动物联网建设发展的通知》,指出到2020年全国将建设150万NB-IoT基站、发展超过6亿的NB-IoT连接总数。《NB-IoT共享单车测评报告》显示,ofo将NB-IoT技术与智能锁融合,以其高频、刚需、流动性的特点,为NB-IoT网络的铺设构建提供了数据支持。

标签: NB-IoT技术 NB-IoT共享单车

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